 |
 |
| Elfin tijdens de grote vlootschouw, het zilveren jubileum van King George V in 1935. | Elfin tijdens een rondvaart in het kader van Openmonumenten dag 2006 |
Bijzonderheden
Verplaatsing: 222 ton.
Afmetingen: Lengte 32 breedte 7.5, diepgang 2.40 meter.
Machines: 2 stuks compound machines 250 IPK
Snelheid: 9.5 knopen.
Bemanning 12.
Marine Reg. nummer T.25
Elfin tijdens een oefening op zee, nabij Portland, 1934. In de achtergrond is een onderzeeer zichtbaar en rechts een destroyer.
Pre-WWII verplaatsingen
Gearriveerd te Portland 12.1.1934 vertrokken 19.1.1934
Gearriveerd te Devonport 19.1.1934 vertrokken maart 1934
Gearriveerd te Portsmouth maart 1934 vertrokken 13.3.1934
Gearriveerd te Guernsey 13.3.1934 vertrokken 14.3.1934
Gearriveerd te Portland 14.3.1934 vertrokken 12.7.1935
Gearriveerd te Portsmouth 12.7.1935 vertrokken 15.5.1937
Gearriveerd te Yarmouth 15.5.1937 vertrokken 21.5.1937
Gearriveerd te Portland 21.5.1937 vertrokken 5.6.1937
Gearriveerd te Portsmouth 5.6.1937 vertrokken 29.6.1937
Gearriveerd te Portland 29.6.1937 vertrokken 10.12.1937
Gearriveerd te Portsmouth 10.12.1937 vertrokken 20.1.1938
Gearriveerd te Portland 20.1.1938 vertrokken 2.12.1938
Gearriveerd te Portsmouth 2.12.1938 vertrokken 17.1.1939
Gearriveerd te Portland 17.1.1939 vertrokken 12.6.1939
Gearriveerd te Torquay 12.6.1939 vertrokken 20.6.1939
Gearriveerd te Portland 20.6.39 ---
Wereld Oorlog II
In 1940 werd het 6e flottielje met ELFIN verplaatst naar het noorden, naar Blyth, waar op 20.8.1941 ELFIN werd omgedoopt in NETTLE en kreeg nummer T.94. Schipper F. Dale RNR kreeg het commando in 12.8.1941. Tussen maart en april 1942 werd NETTLE bewapend, een maatregel in verband met de oorlogstijd. NETTLE werd ingezet op de rivier Tyne, om onderzeeërs te escorteren wanneer zij de haven in en uit liepen. Onderzeeërs liepen namelijk nogal gevaar om per vergissing beschoten te worden door eigen vliegtuigen. De escortes diende dit te voor komen. Volgens de "Pink List" deed NETTLE van juli 1943 tot aan het einde van de oorlog dienst in Rothesay. Tijdens de oorlog heeft de bemanning ongetwijfeld vele spannende tijden door gemaakt. Enkele documenten getuigen nog van heldhaftig optreden van de bemanning. Zo ontplofte er in een onderzeeër die langzij NETTLE lag een stel accu's. Er ontstond een hevige brand en zware giftige rook ontwikkeling. Enkele mensen kwamen om en de munitie begon in het wilde weg te ontploffen. Met gevaar voor eigen leven sprongen een aantal bemanningsleden van de NETTLE in het rampschip en redde een persoon. Voor deze daad kregen ze een onderscheiding.
Na-oorlogs
In oktober 1945 staat de Elfin op de lijst van afgeschreven schepen. Maar het schip bleef in dienst, want in juni 1946 voer zij weer in Portland en diende ze het 7e onderzeeboot flottielje en in januari 1948 het 2e flottielje. In september 1952 vergezelt ze X craft (mini onderzeeërs) te Portland. In 1957 word ze in Portland te koop aangeboden Ze werd verkocht op 14 augustus 1957 aan de sloper Pounds te Portsmouth. Tijdens of vlak voor de verkoop, verscheen ze nog even in de film "The Key" met Sophia Loren, William Holden en Trevor Howard. De oude Elfin herleeft nog een keer. De film naar het boek van Jan de Hartog ging in première in 1958. De acteurs lopen in de film zelfs over haar brugdek. Hier zijn wat foto's uit deze film .
Een nieuw leven in Amsterdam
Snel nadat de film was gemaakt, is ze naar haar nieuwe eigenaar verhuisd. De Amsterdamse Droogdok Maatschappij (ADM) had haar gekocht van Pounds.
In 1958 werd ze verbouwd tot tanker cleaning vaartuig onder een nieuwe naam: Droogdok 18, later heette ze HOM 7 en TCA 1. In deze funktie was ze het laatste stoomschip in Nederland dat actief dienst heeft gedaan. In 1989 viel het doek voor het schip en werd het ketelboek ingeleverd. Vanaf die tijd stopte het werk aan boord van de eens zo trotse stomer. Afgeleefd had ze haar taken ruimschoots voltooid en wachtte haar een toekomst op de schroothoop...
Maar het leven van HMS ELFIN was nog niet voorbij! Kijk verder op deze website!